?
教育培训机构首页
红星凯龙中20-25
04328795
130165506
教育培训机构下载
http://www.sunbrood.com

恶待老人、有站不停、无处下脚——广西北海公交乱象为何频发?

您现在的位置 首页 > 教育信息化 >

教育培训机构

  ②帮助学员理解掌握规范要求、同教材知识点融会贯通,做到读懂、理解、灵活运用。三合一重点解读①糅合三门课程的重点、难点、高频考点,深度串讲。侧重讲解教材知识点、规范重点内容的实际运用,结合讲师多年教学经验总结的记忆方法。②帮助学员理解考点、掌握考点、运用考点,为考试通关保驾护航。扫码下载准题库免费试用体验海量题库4核心研发资料彩色教材①40%:只学习课本40%的字数②97%:圈住课本97%以上考点真题手稿①考霸们亲自划出自己的思维逻辑②学员深刻认知考霸思维与自己思维的差距③找到差距,缩短差距,提高分析题目的能力思维导图①四维空间逻辑记忆法②规避易混易忘的③全局掌握逻辑,多维引导通关宝典①吃透高频考点,准确把握命题趋势②用20%的复习时间,达到80%的复习效果③冲刺突击,短期高效提分高频错题①错题重现,找出原因,总结考试技巧②对应的知识点详细讲解③裸考方法④找坑埋坑的思维,提高对“坑”的识别能力,解决能力魔法专项①详解得分点和抢分点②专业把关,专项致胜③确保少丢分甚至不丢分④解决疑难杂症万能模板①按考题类型,总结答题规律②抓住规律以不变应万变③重点训练考试技巧包含模块VIP考霸特训班考霸特训班考霸通关班考霸精品班课程价格课程模块教材精讲真题解析考点串讲习题特训全真模考应试技巧特色模块零基础直播精讲重点规范解读三合一重点解读准题库模块-临考冲刺考前押密临考点题准题库模块-自主练习每日一练考点练习历年真题模拟试题核心教研资料通关宝典彩色教材真题手稿思维导图高频错题魔法专项万能模板校方服务作业练习讲义下载课件回放班主任督学微信领学学习计划协议保障不过退费教材教辅报名全科赠送学习期限两期未过,可申请退费本期未过,可申请复训两期本期未过,可申请复训一期学习至考试结束适合人群希望一次顺利通过全部科目、需要私人专属订制、名师领学的学员零基础或自学能力不足、需要全程督学、通关意向强烈的学员基础薄弱或自律性不强、希望系统学习顺利通过考试的学员有一定学习能力、需要快速提分和高效掌握考试重点的学员电脑手机随时听课!系统课堂学习+碎片时间管理课程可下载,无需流量也能听课考试资讯第一时间掌握海量题库免费做学习进度随时监控名师直播,及时互动消防工程师准题库免费体验海量题库

  2011、2012作品参加第六、第七届中国美术家协会会员中国画精品展。2013年参加中国美术家协会主办纪念毛泽东诞辰120周年美术作品邀请展,作品被收藏。2014年一月北京大学《艺术主流》杂志社,增设副刊为颜玉祥出版发行作品集。

恶待老人、有站不停、无处下脚——广西北海公交乱象为何频发?

  新华社南宁6月13日电题:恶待老人、有站不停、无处下脚——广西北海公交乱象为何频发?  新华社“中国网事”记者潘强、林凡诗  公交车是城市文明的窗口。 然而在广西北海,这里的公交车普遍存在恶待老人、有站不停、设施不合理等现象。

北海公交乱象缘何频发、难治?地方抓经济发展的同时,如何及时满足人们对公共服务更紧迫更高质量的需求?  北海一公交站仅有一巴掌高的候车凳(5月25日摄)。 新华社记者潘强摄  20辆公交车仅1辆主动停靠过站停车、不等老人等乱象频发  北海市内共有公交车线路32条,普遍存在的一些乱象饱受诟病。   ——老人持证免费,司机恶意相对。

北海因其宜人气候被称为“候鸟城市”,每年吸引数十万老人在此过冬,老人成为城市公交的重要客源,但一些公交线路不仅不善待老人,甚至充满恶意。

年过七旬的汪女士在北海养老10多年,经常乘坐107路、17路、19路等公交线路,她表示这些车停靠时车身经常超过站台三分之一,有时车门正好对着绿化带,追上也没法上车。   “我们有免费乘车证,根本不受司机欢迎,有的车等走到车门口还是开走了,有的甚至在上车后被司机用本地话讽刺,还有时没到站就把老人提前‘轰下去’。

”汪女士说,司机恶劣的态度令人心寒。

  记者近日多次到上述公交线路蹲点发现,上述现象普遍存在。 北海交通局公交站点共有8路公交车经过,在记者等候的一小时内,20辆公交车中仅有1辆主动停靠,即便有人等车也疾驰而过。

一些站点设在辅道,司机为了方便,往往停在车流不息的主道,乘客只能冒着危险小跑过辅道和绿化带上车。 很多老人“望车兴叹”,一些车次较少的车,老人们一等就是一个小时。   ——有站无车,站牌形同虚设。 杭州路廉租房小区旁,一块挺立的铁皮公交站牌显示12路经过,但附近居民反映从未看见有公交车经过,想要搭车,需要步行10分钟至别的路段。 记者等了半个多小时也未见公交车踪影。 类似的状况在湖南路、金海岸大道等路段也有。

  ——候车凳仅“巴掌”高,部分设施设计不合理。

在靠近银滩中路的多个公交亭,候车凳矮得仅一个“巴掌”高,乘客坐下得用力撑地才能起来。 更糟糕的是,亭内铁皮信息牌明确标有21路、106路等线路信息,但正前方被铁栅栏阻隔,公交车无法驶入,乘客不得不走出站台“拦车”。

还有的比如“公务员社区”候车亭直接建在绿化带中,乘客候车根本无处下脚。   记者调查发现,至今北海还少有公交车使用定位系统实时传输车辆信息,所以乘客无法实时查询。

  北海一公交站建在绿化带中(3月21日摄)。

新华社记者潘强摄  补贴不足公司亏损司机薪低发展陷入恶性循环  是什么原因导致公交乱象频出?记者调查发现,公交公司常年亏损、司机工资偏低、政府补贴力度不足等是导致北海公交乱象的重要原因。   “每天开车最长将近12个小时,日工资不到100元,态度能好到哪?”17路公交车一位不愿透露姓名的司机说,A证司机每个月扣完保险实际到手就2700多元。   北海交通公路运输管理处公交科负责人黄冠介绍,北海市内目前共有350余辆公交车、310名驾驶员,按照正常配备,缺口约300人,司机工资不高主因是公交公司常年亏损。

  “每年亏损超千万元,想提高待遇都难。

”北海公共汽车有限公司总经理廖正华说,公交车免费及优惠群体涵盖70岁及以上老人、军人以及学生,加上本地市民出行多靠电动车,以及共享单车等的冲击,真正能收费的客源并不多,“有的线路一天跑下来总收入就二三十元”。   公司常年亏损,导致缺乏对司机的职业规范培训。 廖正华说,由于工资低,司机流动性大,就算偶尔举办培训,效果也大打折扣,这无形中降低了公共服务的质量。   同时,公交公司也无力对公交亭等硬件设施进行维修更新,一些公交站牌还是10年前树立的。 “就更不用说电子信息化了。

”廖正华说,政府补贴也是最近几年才增加,2016年以前,每年就100多万元,难以解决实际问题。

  北海市人民政府副秘书长黄家钦坦言,公交乱象的确长期存在,2015年至2019年,政府补贴从每年160余万元增加至700多万元,今年增加83万元补贴新线路,但依然任重道远。

  “历史欠账太多,虽然近年补贴力度加大,但缺口依然很大,软硬件都跟不上北海经济发展速度。

”北海市交通局局长林明豪说。

  “由于地方政府可用财力较为有限,公交车发展资金分配较紧张,加上公交公司营收低,导致司机薪水也低,公交发展陷入恶性循环。 ”黄家钦说。   广西财经学院公共管理系吴柳芬博士表示,这样的公交困局在中小城市中并不少见,对城市的综合发展极为不利,尤其对滨海旅游名城而言,大大拉低了市民和游客的“获得感”。   北海一处绿化带中的公交站牌(3月21日摄)。 新华社记者潘强摄  多措并举以期尽早破解困局  北海2018年游客总量近3000万人次,公交车乱象正严重损害城市形象,与文明的滨海胜地美誉格格不入。

公共服务应如何与经济社会发展相适应?  一是加强管理精准施策。

吴柳芬表示:“实际上,公共出行意识可以培养,标准化、智能化公交运营一旦使群众感受到便利,群众慢慢就会选乘公交。

”作为旅游城市,北海应将游客等更广泛的群体纳入公共服务管理体系中,在公交线路设计、公交车次安排等方面体现差异化、精准化,加强对公交司机的职业规范培训和监督,提高服务质量。

廖正华、林明豪等人认为,希望政府加强对公交发展的顶层设计。   二是借助智能设备满足群众需求。

智能化运用是大势所趋,一方面可以更好地了解本地市民和游客的需求和诉求,制定更合理的线路,对公交站台、电子信息运用等进行规范化改造升级;另一方面,通过运用大数据、智能化等技术手段,进一步提高公共服务的水平。

  三是增加公共交通补贴,拓展多元化的投融资营运模式。

公交是公益性服务,不能简单以盈利为目的,要解决公交的恶性循环现象,政府补贴显得尤为重要。

在精准管理与智能化管理的基础上针对公交公司管理进行市场化改革,拓展多元化的投融资营运模式,可以提高公交服务系统的整体效益。 廖正华说,希望政府加大补贴和公共服务购买力度,真正“兜底”,提升城市形象。

  据了解,针对公交站点设施落后等问题,目前北海市正在制定规划升级公交服务。

黄家钦说,政府将继续研究加大补贴力度,提升管理水平,切实治理公交乱象。

+1。

  《桌面地下城(DesktopDungeons)》是一款快节奏的roguelike游戏,同时它也是一款休闲游戏,并带有一定的策略性和随机性。